«Сегодня из-за его хрупкости нельзя заходить на корабль, что может разочаровать некоторых людей», – говорит Мартина Зигрист Ларссон. «Но мы построили полную копию секции верхней орудийной палубы. Там посетители могут сесть на борт и ощутить, какой была жизнь на шведском военном корабле в 1600-х годах ». Украшения в виде скульптур сами по себе являются сокровищами искусства, в них используется множество различных мотивов, в том числе разных римских императоров, которые должны были создать ощущение военной мощи. Работа по выводу «Васа» на поверхность началась в 1957 году и закончилась 24 апреля 1961 года под ярким светом телевизионных фонарей со всего мира.

«Ва́за» (также «Ва́са», швед. Vasa, Wasa1; шведское произношение ²vɑːsa) — шведский боевой корабль, спущенный на воду летом 1628 года. Своё название этот линейный корабль получил в честь царствовавшей в то время династии шведских королей Васа. Корабль был заказан шведским королём Густавом II Адольфом и строился в Стокгольме с 1626 по 1628 год. Длиной в 69 метров, высотой от киля до клотика в 52 метра и весом в 1200 тонн корабль был оснащён тремя мачтами и десятью парусами.

На выдвинутом далеко в нос форштевне грозно пригнулся, готовый к прыжку, огромный лев. Всего на «Васе» было около seven-hundred скульптур и резных украшении. Король Густав II Адольф, утверждая проект Vasa пренебрег всеми правилами обеспечения остойчивости и потребовал, чтобы на галеоне было установлено вдвое больше пушек, чем на любом другом шведском корабле. Хюбертссон подчинился и предусмотрел на корабле Vasa 64 корабль васа в стокгольме пушки. Пушки вместе с боезапасом весили 72 т., и значительная часть этого груза располагалась в верхней части корабля.

В 1981 году был проведен общеевропейский конкурс по отбору архитектора для строительства музея «Васа», на нем было представлено 384 проекта. Победителями стали шведские архитекторы Марианна Дальбек и Йоран Монссон с их дизайном «Ask». Проблема в том, что верхние части корпуса слишком высоки и тяжело сложены для относительно небольшого количества корпуса ниже ватерлинии.

Корабль «васа» (vasa)

• Если ваши дети заскучали, пропустите экспозиции на средних этажах и поднимитесь сразу на самый верх – там находится симулятор по управлению военным судном той эпохи.
• «Ваза» — единственный в мире сохранившийся парусный корабль начала XVII века.
• На данный момент работники музея постоянно проводятпроцедуры по поддержанию судна в оптимальном виде, следят за определенныммикроклиматом в помещении.
• После многих задержек, разочарований по поводу снабжения оружием и смены капитана, «Васа» наконец-то был готов к отплытию.
• Первоначально судно задумывали укомплектовать 32 пушками, но большой поклонник артиллерии Густав II Адольф, считавший, что артиллерийские схватки – будущее морских боев, велел удвоить оружейные ряды.
• Требования безопасности в то время так же сильно отличались в худшую сторону от современных.

В первой четверти XVII столетия амбициозный король Швеции Густав II Адольф стремился к контролю над Балтийским морем. В 1620-х годах он выработал план обширных завоеваний, для чего требовал строить больше океанских кораблей и отливать для них больше бронзовых пушек. Первая попытка создания таких кораблей в 1619 году оказалась неудачной.

После чего, началась многолетняя кропотливая работа по восстановлению королевского линкора. Создайте заказ на удобную дату и время, и внесите предоплату как можно скорее, чтобы другие путешественники не заняли ваше место. После этого вам станут доступны контакты организатора и точное место встречи. Если экскурсия индивидуальная, гид проведет встречу только для вас и вашей компании. Если групповая — на экскурсии будут другие участники, размер зависит от условий конкретной экскурсии.

В частности, письмо датского советника в Стокгольме Эрика Краббе содержит полную и детальную информацию о вооружении «Вазы». Сегодня мы можем видеть корабль в Музее «Васа» в столице Швеции Стокгольме. И по сей день ведуться работы по восстановлению и сохранению корабля. Музей занимает пространство в шесть этажей, на каждом из которых рассказывается об истории создания и строительстве «Васа», жизни моряков. В экспозиции представлены отдельные сохранившиеся элементы декора, макеты, модели корабля и его кают, личные вещи моряков.

Время Работы Экспозиции

Король отослал в Стокгольм депешу, в которой предполагал, что причиной гибели корабля стали глупость и невежество, требовал провести следствие и наказать виновных. Следствие велось на высшем уровне, в Шведском Государственном совете. 16 (26) января, ровно через три года после заключения контракта на постройку, король Густав II Адольф посетил верфь Блазиенхольмен, осмотрел корабль и остался им доволен.

На втором этаже выставляются восковые лица моряков, восстановленные по останкам костей лица. Музей “Васа” был открыт в 1990 году на острове Юргорден и быстро стал одним из самых популярных в Скандинавии. В 2019 году его посетило рекордное количество людей – 1,5 млрд человек. Отправляясь в музей корабля Васа в Стокгольме на своём автомобиле, учтите, что рядом с ним припарковать машину не удастся. Чаще всего туристы оставляют свои авто перед мостом – на Strandvagen или Narvavagen. Если ваши дети заскучали, пропустите экспозиции на средних этажах и поднимитесь сразу на самый верх – там находится симулятор по управлению военным судном той эпохи.

Считается, что эти две пары галерей, примыкающие к корме по бортам Вазы, служили данью моде XVI—XVII вв. Эти галереи существенно расширяли помещения кормовой части корабля, в которых располагались каюты капитана и офицеров. На одном из снимков видно≡, что в бортовой башне галереи имеется внизу сбоку/спереди круглое отверстие, на снимке видимое как чёрный круг. Там размещался офицерский туалет; ночной горшок, который здесь стоял, опустошался за борт юнгой10.

Музей Васа История Одного Кораблекрушения

В настоящее время Vasa – это единственный в мире сохранившийся до наших дней корабль XVII века, в нём в 1990 году организован музей с одноимённым названием. Чтобы рассмотреть корабль в деталях, рекомендуем выделить несколько часов на его посещение. Также рекомендуем посетить тематические выставки, экспозиции, которые повествуют об истории корабля. Можно посмотреть витрины с подлинными вещами 17-го века – обувью, одеждой, посудой того времени и медицинскими принадлежностями.